물리 / 고등

열역학과 열기관

열과 일이 기체의 내부 에너지를 바꾸는 과정을 식으로 나타내고, 열기관이 열을 일로 바꾸는 데 한계가 있는 까닭을 분석합니다.

BIG QUESTION

가한 열을 모두 일로 바꾸는 엔진은 왜 만들 수 없을까요?

01

내부 에너지

물체를 이루는 분자들의 운동 에너지와 퍼텐셜 에너지의 총합으로, 이상 기체에서는 절대 온도에 따라서만 정해집니다.

02

기체가 하는 일

기체가 일정한 압력 P에서 부피가 ΔV만큼 늘어나면 외부에 W=PΔV의 일을 하며, 압력–부피(P–V) 그래프 아래 넓이가 일의 양입니다.

03

열역학 제1법칙

기체에 가한 열 Q는 내부 에너지 증가 ΔU와 기체가 외부에 한 일 W로 나뉩니다. Q=ΔU+W, 곧 ΔU=Q−W로 에너지 보존을 나타냅니다.

04

열역학 과정

부피가 일정하면 일이 0이라 가한 열이 모두 내부 에너지가 되고, 온도가 일정하면 ΔU=0이라 가한 열만큼 일을 하며, 열 출입이 없는 단열 팽창에서는 온도가 내려갑니다.

05

열기관의 효율

고열원에서 열 Q₁을 받아 일 W를 하고 저열원으로 열 Q₂를 버리는 장치의 효율은 e=W/Q₁=1−Q₂/Q₁이며, 버리는 열이 있으므로 항상 1보다 작습니다.

06

열역학 제2법칙

열은 저절로 고온에서 저온으로만 흐르고, 한 열원의 열을 모두 일로 바꾸는 순환 기관은 불가능합니다. 절대 온도 T₁, T₂인 두 열원 사이에서 가능한 최대 효율은 1−T₂/T₁입니다.

INTERACTIVE LAB

열과 일로 내부 에너지를 추적하세요.

값을 바꾸기 전에 결과를 예상하고, 모형의 가정과 한계도 함께 생각하세요.

01 / QUESTION기체에 가한 열은 어디로 갈까? 열기관의 효율에는 왜 한계가 있을까?
02 / PREDICT변화의 방향을 먼저 예상하세요.
03 / TEST한 변인씩 조절해 비교하세요.
기체가 한 일 W = PΔV200 J100 kPa × 2 L (1 kPa·L = 1 J)
내부 에너지 변화 ΔU = Q − W+300 J이상 기체의 온도가 올라가요
최대(카르노) 효율 48.0% · 받은 열 Q₁ = 1000 J 가정W 300 J · 버린 열 700 J

e = W/Q₁ = 30%. 절대 온도 T₁ = 573 K, T₂ = 298 K 사이에서 가능한 효율입니다. 실제 기관은 마찰·열 손실로 이보다 더 낮아요.

REAL WORLD / 실제 사례

교실 밖에서는 어떻게 쓰일까요?

안전벨트, 휴대전화 센서와 전력 사용량은 힘·운동·에너지·전기의 실제 사례입니다.

HISTORY OF SCIENCE1791–1867

마이클 패러데이

정교한 실험으로 전기와 자기의 관계를 밝혔습니다.

CONCEPT CHECK / 03

개념을 확인하세요.

진행 중
01

“기체가 일정한 압력 P에서 부피가 ΔV만큼 늘어나면 외부에 W=PΔV의 일을 하며, 압력–부피(P–V) 그래프 아래 넓이가 일의 양입니다.” 이 설명에 해당하는 개념은?

02

‘가한 열을 모두 일로 바꾸는 엔진은 왜 만들 수 없을까요?’ 같은 질문에 과학적으로 답하는 방법으로 알맞은 것은?

03

탐구할 때 가장 바람직한 태도는?

WRITTEN RESPONSE

‘가한 열을 모두 일로 바꾸는 엔진은 왜 만들 수 없을까요?’에 대해 핵심 개념 두 가지와 실제 사례 하나를 사용해 3–5문장으로 설명하세요.

INQUIRY REPORT / 10 SECTIONS

과학 탐구 보고서

질문에서 개선점까지 과학 탐구의 전 과정을 기록합니다. 내용은 현재 기기에 저장됩니다.